Combustibilul sustenabil pentru aviație a reprezentat 2,8% din combustibilul furnizat aeroporturilor Uniunii Europene în 2025, peste obiectivul de 2% stabilit prin regulile ReFuelEU Aviation, arată prima sinteză anuală publicată de EASA.
Pe scurt
- Aeroporturile UE au primit 39,3 milioane de tone de combustibil în 2025.
- Din total, 1,1 milioane de tone au fost combustibil sustenabil pentru aviație.
- Ponderea de 2,8% a depășit ținta europeană de 2%.
- EASA estimează o reducere a emisiilor de 3,77 milioane de tone.
Volumul de combustibil sustenabil a crescut puternic față de cele aproximativ 193.000 de tone raportate pentru 2024. Datele pentru 2025 acoperă 121 de aeroporturi din toate cele 27 de state membre, iar furnizarea a avut loc la 79% dintre aeroporturile aflate sub obligațiile regulamentului.
Producția are însă o vulnerabilitate externă. Potrivit EASA, 86% din combustibilul sustenabil folosit a fost produs în Uniune, dar 85% dintre materiile prime au provenit din afara UE. Uleiul alimentar uzat a reprezentat aproximativ 80% din materiile prime.
Distribuția a rămas concentrată: cinci state membre au însumat 74% din volume. Pentru pasageri, depășirea țintei nu schimbă imediat modul de zbor, dar indică faptul că furnizorii și aeroporturile au trecut primul prag obligatoriu. Următoarea provocare este creșterea cantităților fără dependență excesivă de un singur tip de materie primă sau de importuri.
Imagine: Ivan Shimko / Unsplash, licență Unsplash.
